ഇതൊന്ന്​ പരീക്ഷിച്ച്​ നോക്കൂ; വാഹനത്തിലെ ഇന്ധന ചിലവ്​ 30 ശതമാനംവരെ കുറക്കാം

പെട്രോളിനൊപ്പം ഡീസലും സെഞ്ചുറി അടിച്ച്​ നിൽക്കുന്ന കാലമാണിത്​.​ വാഹന ഉടമയെന്ന ബൗളറെ സംബന്ധിച്ച്​ സമയം അത്ര നല്ലതല്ലെന്ന്​ പറയേണ്ടിവരും. ഇനിയെന്ത്​ എന്ന ചോദ്യത്തിനുമുന്നിൽ വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളാണ്​ ഏക വഴി​യെന്നാണ്​ വിദഗ്​ധഭാഷ്യം. പക്ഷെ നിലവിൽ നിരത്തിലുള്ള വാഹനങ്ങളുടെ 20 ശതമാനമെങ്കിലും വൈദ്യുതീകരിക്കാൻ കുറഞ്ഞത്​ 10 വർഷമെടുക്കും. അതുവരെ ഇത്​ സഹിക്കുകയാണ്​ നമ്മുടെ മുന്നിലുള്ള ഏക പോംവഴി.

ചില കാര്യങ്ങൾ ശ്രദ്ധിച്ചാൽ നമ്മുടെ വാഹനങ്ങളുടെ ഇന്ധനച്ചിലവ്​ 30 ശതമാനംവരെ കുറക്കാൻ കഴിയും. ഇതേപറ്റിയുള്ള ഒരു വീഡിയോ കേരള മോ​േട്ടാർ വെഹിക്കിൾ ഡിപ്പാർട്ട്​മെൻറ്​ അവരുടെ ഫേസ്​ബുക്ക്​ പേജിൽ പങ്കുവച്ചിട്ടുണ്ട്​. 10 വർഷം കൊണ്ട് പുതിയ വാഹനം വാങ്ങുന്നതിനുള്ള തുക ഈ തരത്തിൽ ലാഭിക്കാൻ കഴിയുമെന്നാണ്​ എം.വി.ഡി പറയുന്നത്​. മാത്രവുമല്ല അന്തരീക്ഷ മലിനീകരണം കുറക്കുന്നതിനും ഫോസിൽ ഇന്ധനങ്ങൾ സംരക്ഷിക്കുവാനും വാഹനത്തി​െൻറ തേയ്​മാനം കുറക്കുന്നതിനും റോഡ് സുരക്ഷ ഉറപ്പ് വരുത്തുന്നതിനും ഈ രീതികൾ ഗുണപ്രദമാണ്. ഇന്ധനം ലാഭിക്കാനുള്ള മാർഗങ്ങളെ മൂന്നായി തിരിക്കാം. ഡ്രൈവിങുമായി ബന്ധപ്പെട്ടവ, വാഹനവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടവ, മറ്റ് കാര്യങ്ങൾ എന്നിങ്ങനെയാണ്​ ഇവ തരംതിരിച്ചിരിക്കുന്നത്​.

1.ഡ്രൈവിങുമായി ബന്ധപ്പെട്ടവ

ഇക്കോണമി റേഞ്ചിൽ വാഹനം ഒാടിക്കുന്നത്​ ശീലമാക്കുക. വാഹനം 'ചവിട്ടി വിടുന്നത്'​ ഒഴിവാക്കിയാൽ തന്നെ 10 ശതമാനം ഇന്ധനം ലാഭിക്കാനാവും. പ്രത്യേകിച്ചും വളവും തിരിവും കയറ്റവും ഇറക്കവും ഉള്ള റോഡുകളിൽ ഇത്​ വളരെ പ്രധാനമാണ്​. മോ​േട്ടാർ സൈക്കിളുകൾ 40 കിലോമീറ്റർ സ്​പീഡിലും കാറുകളുംമറ്റും 50 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിലുമാണ്​ ഒാടിക്കേണ്ടത്​. ഇരുചക്രവാഹനങ്ങളിൽ സ്​പീഡോ മീറ്ററിൽ ഇക്കോണമി റേഞ്ച്​ അടയാളപ്പെടുത്തിയിരിക്കും. അതിനിടയിൽ വേഗത​ നിയന്ത്രിച്ചാൽ മൈലേജ്​ വർധിക്കും.

വേഗത വർധിക്കുന്തോറും മൈലേജ്​ കുറയും. വാഹനത്തി​െൻറ വേഗത 60 കിലോമീറ്ററിൽ എത്തിയാൽ 7.5 ശതമാനവും 70ൽ എത്തിയാൽ 22 ശതമാനവും 80ൽ എത്തു​േമ്പാൾ 40 ശതമാനവും 90 കിലോമീറ്ററിലെത്തു​േമ്പാൾ 63 ശതമാനവും അധിക ഇന്ധനനഷ്​ടം ഉണ്ടാകും. വാഹനം ഒാടിക്കു​േമ്പാൾ ഇന്ധനം ലാഭിക്കാനുള്ള പ്രധാന മാർഗം ആക്​സിലറേറ്ററി​െൻറ യുക്​തിപരമായ ഉപയോഗമാണ്​. വേഗത കൂട്ടിയും കുറച്ചും ഒാടിക്കുന്നതിനുപകരം മിതമായ നിരക്കിൽ ഒരേവേഗതയിൽ ക്രമീകരിച്ചാൽ ഇന്ധനം വളരെയധികം ലാഭിക്കാനാവും.

ഹെവി വാഹനം നിശ്​ചലാവസ്​ഥയിൽ നിന്ന്​ 80 കിലോമീറ്റർ വേഗതയാർജിക്കാൻ 100 മില്ലി ലിറ്റർ ഇന്ധനം ആവശ്യമാണ്​. ഒാരോതവണയും വേഗത​ കുറക്കുകയും കൂട്ടുകയും ചെയ്യുന്നത്​ ഭീമമായ ഇന്ധനനഷ്​ടത്തിന്​ ഇടയാക്കും. ഒരു പ്രാവശ്യം സഡൻ ബ്രേക്കിടു​േമ്പാൾ രണ്ട്​ കിലോമീറ്റർ സഞ്ചരിച്ചാലുള്ള അത്രയും ടയർ തേയ്​മാനം സംഭവിക്കുമെന്നാണ്​ കണക്ക്​.

ഗിയർ മാറ്റവും ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്​. വാഹനം പരമാവധി 'വലിപ്പിക്കുക'എന്നത്​ മൈലേജ്​ കൂട്ടില്ല. കൃത്യമായ ഗിയറിലാണ്​ വാഹനം നിരത്തിൽ ഒാടിക്കേണ്ടത്​. കയറ്റത്തും ഇറക്കത്തും ഉചിതമായ ഗിയർ മാത്രം തിരഞ്ഞെടുക്കുക. ക്രൂസ്​ കൺട്രോൾ ഉള്ള വാഹനങ്ങളിൽ ഹൈവേകളിൽ അത്​ പരീക്ഷിക്കുന്നതും മൈലേജ്​ വർധിപ്പിക്കും.

ട്രാഫിക്​ സിഗ്​നലുകളിൽ ഏറെനേരം നിർത്തിയിടേണ്ടിവന്നാൽ എഞ്ചിൻ ഒാഫാക്കുന്നത്​ ശീലമാക്കാവുന്നതാണ്​. 30 സെക്കൻഡിൽ കൂടുതൽ നിത്തിയിടു​േമ്പാഴാണ്​ വാഹനം നിർബന്ധമായും ഒാഫ്​ ചെയ്യേണ്ടത്​. ക്ലച്ച്​ പെഡലിലും ബ്രേക്കിലും കാലുവച്ച്​ ഒരിക്കലും വാഹനം ഒാടിക്കരുത്​.

വാഹനവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടവ

വാഹനത്തി​െൻറ എയറോഡൈനാമിക്​ സ്വഭാവത്തിന്​ മാറ്റംവര​ുത്തുന്ന ഒരുതരം മാറ്റങ്ങളും വരുത്താതിരിക്കുക. അത്തരം എക്​സ്​ട്രാ ഫിറ്റിങ്ങുകൾ ഒഴിവാക്കുക. സ്​പോർട്ടി ബമ്പർ, അധിക സ്​പോയിലർ, കാരിയേജുകൾ എന്നിവയെല്ലാം ഇത്തരത്തിൽ വാഹനത്തി​െൻറ എയറോഡൈനാമിക്​ സ്വഭാവത്തിന്​ കുറവുവരുത്തുന്നവയാണ്​. ബൂട്ടിൽ അനാവശ്യ സാധനങ്ങൾ സൂക്ഷിക്കുന്നത്​ ഒഴിവാക്കുന്നതും നല്ലതാണ്​.

ടയർ എയർപ്രഷർ ഒാരോ വാഹന നിർമാതാവും നിർദേശിച്ചതുതന്നെ നിലനിർത്താൻ ശ്രദ്ധിക്കുക. ടയർ പ്രഷറിൽ 15 ശതമാനം കുറവുവന്നാൽതന്നെ ഇന്ധനച്ചിലവ്​ അഞ്ച്​ ശതമാനം വർധിക്കും.വാഹനം പാർക്ക്​ ചെയ്യു​േമ്പാൾ തണലിലാകാൻ ശ്രദ്ധിക്കുക. വാഹനം കൃത്യമായി സർവ്വീസ്​ ചെയ്യുന്നതും ഇന്ധനം ലാഭിക്കാൻ സഹായിക്കും.