ജി.എസ്​.ടിയും വാഹന സ്വപ്​നങ്ങളും

ഒറ്റവിപണി സ്വപ്​നത്തിലേക്ക്​ കുതിക്ക​ുകയാണ്​ ഭാരതമെന്ന മഹാക​േമ്പാളം. ചരക്ക്​ സേവന നികുതി എന്ന ജി.എസ്​.ടി എന്ത്​ മാറ്റങ്ങളാണ്​ വാഹന വിപണിയിൽ ഉണ്ടാക്കുക. വിപണി വിശാരദന്മാർ കൂലങ്കഷമായ ചർച്ചകളിലാണ്​. വാഹനക​േമ്പാളത്തിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിയുന്ന കാറുകൾക്കും ബൈക്കുകൾക്കും വില കുറയുമെന്നാണ്​ പ്രതീക്ഷിക്ക​െപ്പടുന്നത്​. 
പാസഞ്ചർ വെഹിക്ക്​ൾസ്​ എന്നറിയപ്പെടുന്ന കാറുകളെ നാല്​ തട്ടുകളായി തിരിച്ചാണ്​ ജി.എസ്​.ടിയിൽ നികുതി കണക്കാക്കുന്നത്. ചെറിയ കാറുകൾ, വലിയ കാറുകൾ, വൈദ്യുത കാറുകൾ, സങ്കരയിനം അഥവ ഹൈബ്രിഡ്​ കാറുകൾ എന്നിങ്ങനെയാണ്​ ഇൗ തട്ടുകൾ. ഉയർന്ന നികുതിപ്പാളിയായ 28ശതമാനമാണ്​ എല്ലാ വിഭാഗത്തി​​​​​​​​െൻറയും അടിസ്​ഥാന നികുതി. ഇതിലേക്ക്​ മറ്റ്​ കൂട്ടിച്ചേർക്കലുകൾ കൂടിയാകു​േമ്പാൾ ചുങ്കഘടന പൂർത്തിയാകുന്നു. 

ചെറിയ കാറുകളെന്നാൽ നാല്​ മീറ്ററിൽ കുറവ്​ നീളവും 1200സി.സി, 1500സി.സികൾക്ക്​ താഴെ എൻജിൻ കരുത്തുമുള്ള വാഹനങ്ങളാണ്​. ഇതിൽ പെട്രോളിനും ഡീസലിനും ചെറിയ വ്യത്യാസങ്ങളുണ്ട്​. ചില കാറുകളെ ​േപരെടുത്ത്​ പറഞ്ഞാൽ കാര്യം വേഗം മനസ്സിലാകും. നാനൊ, ക്വിഡ്​, ആൾ​േട്ടാ, വാഗൺ ആർ, സ്വിഫ്​റ്റ്​, ഡിസയർ, അമിയൊ, ബലേനാ തുടങ്ങി നാല്​ മീറ്ററിൽ താഴെ നീളവും 1200സി.സിയിൽ കുറവ്​ കരുത്തുമുള്ള പെട്രോൾ വാഹനങ്ങൾക്ക്​ നിലവിൽ 31.5ശതമാനമാണ്​ നികുതി. ജി.എസ്​.ടി വന്നതോടെ ഇത്​ 29ആയി കുറയും. 28 ശതമാനം അടിസ്​ഥാനനികുതിയും ഒരു ശതമാനം സെസുമാണ്​​ ഇൗടാക്കുന്നത്​. ഇനി ചെറിയ വാഹനങ്ങളിലെ ഡീസലുകളുടെ വില നോക്കാം.

സ്വിഫ്​റ്റ്​, ഡിസയർ, ബലേനൊ, ​െഎ 20, അമിയോ എന്നിവയൊക്കെ ഇൗ വിഭാഗത്തിൽപെടും. ഇവിടത്തെ നിലവിലെ നികുതി 33.25 ശതമാനമാണ്​. ജി.എസ്​.ടി വരു​േമ്പാൾ ഇത്​ 32ആയി കുറയും. 28ഉം മൂന്ന്​ ശതമാനം സെസുമാണ്​ നൽകേണ്ടിവരുക. ചെറിയ കാറുകളിലെ നാല്​ മീറ്ററിൽ താഴെ നീളമുള്ളതും 1200,1500 സി.സിക്ക്​ മുകളിൽ കരുത്തുള്ളതുമായ വാഹനങ്ങൾക്ക്​ 44.7 ശതമാനം എന്ന നികുതി 43ആയി കുറയും. ഇത്​ തന്നെയാണ്​ നാല്​ മീറ്ററിൽ കൂടുതൽ നീളമുള്ളതും കരുത്ത്​ കുറഞ്ഞതുമായ വാഹനങ്ങളുടേയും കാര്യം. മാരുതി സിയാസ്​ ഫോർഡ്​ എക്കോസ്​പോർട്ട്​, അബാർത്ത്​ പൂന്തോ തുടങ്ങിയ വാഹനങ്ങൾ ഇൗ വിഭാഗത്തിൽപെടും.

അടുത്തതായി വരുന്നത്​ വലിയ വാഹനങ്ങൾ എന്ന വിഭാഗമാണ്​. ഇതൊരു വിശാലമായ ഇടമാണ്​. നാല്​ മീറ്ററിൽ കൂടുതൽ നീളവും 1500സി.സിയിൽ കൂടുതൽ കരുത്തുമുള്ള വാഹനങ്ങളാണ്​ ഇതിൽപ്പെടുക. സിറ്റി, വെ​േൻറാ, കൊറോള, ഇ.ക്ലാസ്​, എസ്​ ക്ലാസ്​ തുടങ്ങി ചെറുതും വലുതുമായ എസ്​.യു.വികളായ ​ക്രെറ്റ, ട്യൂസോൺ, ഫോർച്യൂണർ, ജി.എൽ.ഇ, എക്​സ്​ ഫൈവ്​ തുടങ്ങിയവയൊക്കെ ഇതിൽപ്പെടും. ഇൗ വിഭാഗത്തിലെ പുതിയ നികുതി 43 ശതമാനമാണ്​. പഴയ നികുതിയിൽ നിന്ന്​ 8.6 മുതൽ 12 ശതമാനംവരെ കുറവാണിത്​. അടുത്ത വിഭാഗമായ ഹൈബ്രിഡ്​ കാറുകളാണ്​ ജി.എസ്​.ടിയിലെ വില കൂടുന്ന ഉൽപന്നം. 

നിലവിൽ ചില പ്രത്യേക പരിഗണനകൾ ലഭിച്ചിരുന്ന ഇൗ വാഹനങ്ങൾക്ക്​ ഇനി 43ശതമാനം നികുതി നൽകണം. നേരത്തേ ഇത്​ 30.3 ആയിരുന്നു. 12.7ശതമാനം കൂടിയെന്നർഥം. ജി.എസ്​.ടി വരുന്നതുകോണ്ട്​ കോളടിച്ചത്​ വൈദ്യുതി കാറുകൾക്കാണ്​. 20.5ശതമാനം എന്നതിൽ നിന്ന്​ 12 ആയാണ്​ നികുതി കുറയുക. പ​േക്ഷ, ഉപഭോക്​താവി​ന്​ ​െതരഞ്ഞെടുക്കാൻ ഇൗ വിഭാഗത്തിൽ അധികം വാഹനങ്ങളില്ല. ഇ വെരിറ്റൊ,  ഇ ടു ഒ തുടങ്ങിയവയാണ്​ ആകെ വിഭവങ്ങൾ. ഇരുചക്ര വാഹനങ്ങളിലേക്ക്​ വന്നാൽ പ്രധാനമായും രണ്ട്​ വിഭാഗങ്ങളുണ്ട്​. 350സി.സിക്ക്​ താഴെയും മുകളിലുമാണത്​. 350സി.സിയിൽ താഴെയുള്ളവക്ക്​ 28ശതമാനവും മുകളിലുള്ളവക്ക്​ 31ശതമാനവുമാണ്​ നികുതി. ഉയർന്ന സി.സിയുള്ള വാഹനങ്ങൾക്ക്​ അൽപം വിലകൂടും എന്നതാണ്​ ഇവിടത്തെ പ്രത്യേകത.