ലൈറ്റ്​ മെട്രോ: യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണക്കുറവ്​ കോഴിക്കോടിന്​ ഭീഷണി

കോഴിക്കോട്​: തിരുവനന്തപുരത്തിനൊപ്പം കോഴിക്കോട്ടും വീണ്ടും ജീവൻ​െവക്കുന്ന ലൈറ്റ്​മെട്രോ പദ്ധതിയുടെ പുതുക്കിയ വിശദ പദ്ധതി രേഖക്ക്​ (ഡി.പി.ആർ) അംഗീകാരമാകുന്നത് നീണ്ട മൂന്നുവർഷത്തിന്​ ശേഷം. ഏറ്റവും കൂടുതൽ തിരക്കുള്ള മണിക്കൂറിൽ ലൈറ്റ്​ മെട്രോയിലെ യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണം ​കുറവാണെന്നത്​ കോഴിക്കോടിന്​ തിരിച്ചടിയാകുമോയെന്ന ആശങ്കയുണ്ട്​. പുതുക്കിയ ഡി.പി.ആർ പ്രകാരം 6000 യാത്രക്കാരാണ്​ കോഴിക്കോ​ട്ടെ പീക്ക്​ അവർ പീക്ക്​ ഡയറക്​ഷൻ ട്രാഫിക്​. എന്നാൽ, തിരുവനന്തപുരത്ത്​ ഇത്​ 10,000 യാത്രക്കാരാണ്​. ഡി.പി.ആർ പരിഗണിക്കു​േമ്പാൾ കേന്ദ്രസർക്കാർ ഈ കണക്കും പരിശോധിക്കും. ലാഭകരമല്ലെന്ന കാരണത്താൽ അനുമതി നിഷേധിക്കുമോയെന്നാണ്​ സംസ്​ഥാനത്തി​െൻറ ആശങ്ക. വരും വർഷങ്ങളിൽ ആളുകളുടെ എണ്ണണം കൂടുമെന്ന്​ കേന്ദ്രത്തെ ബോധ്യപ്പെടുത്താനാണ്​ ഡി.എം.ആർ.സി ഉദ്ദേശിക്കുന്നത്​.

ലൈറ്റ്​ മെട്രോ പദ്ധതി നടപ്പാക്കുന്ന കേരള റാപിഡ്​ ട്രാൻസിറ്റ്​ കോർപറേഷൻ ലിമിറ്റഡ്​ (കെ.ആർ.ടി.എൽ) ഡയറക്​ടർ ബോർഡാണ്​ ഡി.പി.ആറിന്​ 35 മാസങ്ങൾക്ക്​ ശേഷം പച്ചക്കൊടി കാട്ടിയത്​. കഴിഞ്ഞ മാസം 19ന്​ വിഡിയോ കോൺഫറൻസിലൂടെയാണ്​ ​െക.ആർ.ടി.എൽ ഡയറക്​ടർ ബോർഡ്​ യോഗം ചേർന്നത്​. ഡൽഹി മെട്രോ റെയിൽ കോർപറേഷൻ (ഡി.എം.ആർ.സി) 2017 ഡിസംബറിലാണ്​ ഡി.പി.ആർ സമർപ്പിച്ചത്​. അതിനു​ മുമ്പ്​ 2015ലും ഡി.പി.ആർ നൽകിയിരുന്നു. കേന്ദ്രസർക്കാറി​െൻറ മെട്രോനയത്തിലുള്ള മാറ്റത്തിനനുസരിച്ചാണ്​ 2017ൽ പദ്ധതിരേഖ സമർപ്പിച്ചത്​. പദ്ധതി എത്രത്തോളം ലാഭകരമാകുമെന്നതിനെക്കുറിച്ച്​ ധനകാര്യ സെക്രട്ടറിയുടെ നേതൃത്വത്തിലുള്ള സമിതി പഠനം നടത്തിയിരുന്നു. പഠനറിപ്പോർട്ട്​ വൈകിയതാണ്​ ഡി.പി.ആർ വൈകാൻ കാരണം. സംസ്​ഥാന സർക്കാറി​െൻറ ഭരണാനുമതി കിട്ടിയ ശേഷം കേന്ദ്രസർക്കാറി​െൻറ അംഗീകാരം കൂടി ലഭിച്ചാൽ പദ്ധതി തുടങ്ങാം.

തദ്ദേശ തെരഞ്ഞെടുപ്പിന്​ ശേഷം സംസ്​ഥാന മന്ത്രിസഭ പുതുക്കിയ ഡി.പി.ആറിനെക്കുറിച്ച്​ ചർച്ചചെയ്യു​ം. ആ​ട്ടോമാറ്റിക്​ ടിക്കറ്റ്​ കലക്ഷനും ലൈറ്റ്​ മെട്രോ സ്​റ്റേഷനുകളിലെ ലിഫ്​റ്റി​െൻറയും എസ്​കലേറ്ററുകളുടെയും പ്രവർത്തനവും പൊതു സ്വകാര്യ പങ്കാളിത്തത്തിലാകും. മെട്രോയോട്​ ചേർന്ന്​ വാണിജ്യകേന്ദ്രങ്ങളും സ്​ഥാപിക്കും. കരിപ്പൂർ വിമാനത്താവളം മുതൽ കോഴിക്കോട്​ ഗവ. മെഡിക്കൽ കോളജ്​ വരെയാണ്​ ലൈറ്റ്​മെ​േട്രാ തുടക്കത്തിൽ വിഭാവനം ചെയ്​തത്​.

ആദ്യഘട്ടത്തിൽ മെഡിക്കൽ കോളജിൽനിന്ന്​ മീഞ്ചന്ത വരെയും രണ്ടാം ഘട്ടത്തിൽ രാമനാട്ടുകര വരെയും അവസാനം കരിപ്പൂരിലും അവസാനിപ്പിക്കുന്ന രീതിയിൽ നിർമാണം തുടരാനാണ്​ പദ്ധതി. ഡിപ്പോക്ക്​ വേണ്ടി മെഡിക്കൽ കോളജിനടുത്ത്​ സ്​ഥലം കണ്ടെത്തിയിട്ടുണ്ട്​.

മെഡിക്കൽ കോളജ്​ മുതൽ മീഞ്ചന്ത വരെ 13.3 കിലോമീറ്ററാണ്​ ആദ്യഘട്ടത്തിലുള്ളത്​. ഭൂമി ഏറ്റെടുക്കലടക്കമുള്ള കടമ്പകൾ ഇനി നടപ്പാക്കാനുണ്ട്​.